Mensen die met de boot naar Ameland varen of van Ameland naar de wal, zijn daar vanaf vrijdag mogelijk een beetje minder tijd aan kwijt. Door het afsnijden van één bocht in de vaargeul is de overtocht korter geworden. Vrijdag is de vernieuwde vaarweg officieel in gebruik genomen.
De opening vond plaats op de pier van Holwerd en werd gedaan door Gerard van Klaveren, burgemeester van Ameland, Ger van Langen, directeur van rederij Wagenborg en Mieke Attema van Rijkswaterstaat.
Rijkswaterstaat heeft tussen halverwege januari en eind maart 300.000 kuub uit de Waddenzee gebaggerd om de bocht af te snijden. Het slib en zand daarvan is in de oude vaargeul gegooid. Het duurt nog wel even voordat het nieuwe deel van de geul tot rust is gekomen. Als dat zo is, moet de overtocht zo’n drie minuten korter duren.
Punt van zorg
De vaargeul naar Ameland is al jaren een punt van zorg. De geul slibt steeds dicht, waardoor de veerboot bij laag water vaak vertraging oploopt of vast komt te liggen.
Het afsnijden van de vaargeul is onderdeel van de verbeteringen die worden uitgevoerd. Het eerste deel bij Holwerd, dat de vloedgeul wordt genoemd, is nu klaar. Het tweede deel, de Reegeul, bij Ameland volgt mogelijk later nog. Maar dat is nog onduidelijk.
Andere maatregelen zijn verdere verbetering van het baggeren, een knip in de dienstregeling, het optimaliseren van het laden en lossen en een sneldienst voor inwoners van Ameland en forenzen. Vanaf 2015 wordt er al aan de verbeteringsplannen gewerkt.
Als alles klaar is, hoopt Rijkswaterstaat dat de overtocht in totaal zo’n 10 minuten korter zal duren.
Een echte oplossing voor de problemen is de aanpak niet. De Waddenzee is een gebied dat altijd in beweging is en dat betekent dat het heel moeilijk is om een permanente oplossing voor elkaar te krijgen, zeggen alle betrokken partijen. Volgens Ger van Langen speelt de politiek ook een belangrijke rol. Zonder politieke wil en financiën is een echte oplossing niet mogelijk.
Bron